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        01檢車日記

        一路向南奔襲30個小時,只是為了給客戶的凱迪拉克CT6保駕護

        主題:

        發布時間:2018-01-03    作者:jcc123


        大家好,好久不見,檢車車的新小編前來報到,簡單的介紹下,小編名叫陳虎,朋友們可以稱小編為虎子,小編早之前是在某品牌4s維修車間工作了,專業修車老司機,不過呢,小編的媳婦嫌棄小編整天弄得油哄哄的,不想讓小編繼續做修車的工作,可是除了修車小編又能做什么呢,一次偶然機會在朋友圈里看到了檢車車公司檢測師培訓開課了,于是去瞅了瞅,結果到那不知怎地媳婦就報了名,沒成想這次培訓還挺值得,畢業后小編就成了名汽車檢測師,再也不用干汽修這種體力技術活了。其實本來想畢業去瓜子、優信之類的二手車機構上班,但是覺得檢車車這里更熟悉了,正好這里招聘檢測師,所以就有了今日的新小編。新工作,小編覺得挺滿意的,平時就是接客服給單出去檢測汽車,回來寫份檢測過程,就是各位朋友看到的,目前小編正在寫的這些文字。



        好了話題有些扯遠了,言歸正傳吧,小編剛來沒多久,一直給安排的都是北京城內的檢測工作,這次去為南昌的客戶服務,是小編的首次出差之旅,火車一路翻山越嶺,到處是祖國的大好山河。這次的客戶很繁忙,下單后一直都是電話與小編溝通,直接讓小編去車商那里去檢車,到了南昌站,到處是“摩的”三蹦子,沒有詆毀的意思,南昌的朋友請放過小編。



        出來火車站,小編直接按照客戶給的地圖坐標去了車商那里,待檢測的那輛凱迪拉克CT6就靜靜的停在那里,我們先看下外觀吧:




        車型:凱迪拉

        克2016款 40T 豪華型


        顏色:耀黑


        變速箱:8檔手自一體


        新車指導價:59.99萬(實際購買價請參照當地4s店)


        賣家報價:39萬


        表顯里程:1.37萬公里


        初次登記日期:2016年8月


        檢測地點:南昌



        2016年8月24登記,目前車齡1年4個月。該車的登記落戶是公司戶。


        2016年7月出廠,不是庫存車。

        16年2月生產的玻璃,全車玻璃膠條沒有拆卸痕跡,全車玻璃均為原廠玻璃,沒什么問題。


        輪胎磨損不算嚴重


        備胎沒有下過地,檢查各個輪胎沒發現什么問題
         
        接下來看下漆面:


        車頭機蓋145um(正常情況下,新車的漆面厚度在150um左右,根據不同的車型和不同車系,會有50um左右的上下浮動,但相差不會太大。如果檢測發現漆面厚度過高,就說明檢測部位有過鈑金噴漆了)


        車頂前端153um,正常


        車頂后端151um,正常

        A柱175um,正常

        B柱上側160um,正常

        C柱155um,正常,車頂和ABC柱檢測完畢后,沒有發現任何異樣的問題,可以排除飛頂拼接車


        后翼子板141um,正常


        車門119um,正常


        車門下側137um,正常,車身側面沒有發生過撞擊事故


        后尾門左側147um,正常


        車尾門右側135um,正常


        車尾136um,全車漆面檢測完畢,漆面狀況比較優秀,沒有補漆痕跡,說明沒有發生過撞擊事故,我們來看下發動機吧



         
        1年多的機艙,還算干凈,沒有漏油滲油跡象。發動機保護罩下的
        3.0T雙渦輪增壓發動機,405馬力543牛米,僅僅看數據就很強大。


        發動機機蓋螺絲沒有拆卸痕跡,螺絲底部漆和機蓋漆仍為一體


        左側翼子板內沒有撞擊和鈑金噴漆痕跡


         
        看下最重要的地方,減震包,該車減震包處沒有任何問題。這個地方如果有變形和撞擊痕跡,那么肯定出現過大的撞擊事故。


         
        防凍液完好,-40的冰點


         
        剎車油沒有問題,假如含水量過高,一定要更換


         
        蓄電池因為車輛停放的時間稍長,電壓偏低,著車行駛一段就會恢復。發動機艙內檢測完畢,沒有任何漏油和故障,看下電腦數據吧



        剎車和車身穩定以及無線信號有三個故障碼,清除后一切正常。我們看下內飾吧


        內飾沒有什么問題,正常使用痕跡

         
        表顯示13754公里

         

        接了客戶這單,就要負責人,小編一再堅持上架檢測,商家最后也同意了小編的要求將車開進了汽修車間。


         
        底盤沒什么問題,全時四驅,差速器無漏油無進水



        前橫臂后多連桿獨立懸架,無漏油無拆卸。

        檢測到現在,車輛良好,除了停放時間有些長,需要好好清洗下,至于商家要價39萬,小編覺得偏高,但是小編公司不參與買賣和價格,小編只是如實的將車況檢測報告告知給客戶??蛻粢驗檐囀亲缘墓緫?,還在慎重的考慮。至于最后成沒成交,小編不得而知了,到這里,這次的檢車貼就結束了,感謝朋友們耐心看完,不足之處望諒解。小編會繼續努力。

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